中華民國交通部-交通新聞稿: 米塔颱風來襲 大陸無動力貨船擱淺防颱措施

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中華民國交通部-交通新聞稿
中華民國交通部
米塔颱風來襲 大陸無動力貨船擱淺防颱措施 http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201909300004&toolsflag=Y Sep 30th 2019, 00:00
 大陸無動力貨船於9月28日下午約1時擱淺在宜蘭大溪漁港外水域,原預定於今日(9月29日)早晨6時40分利用滿潮時機進行拖救任務,惟經登輪後發現該船機艙有油污漂浮、舷側有錨鍊孔及疑似斷裂之絞纜繩,且船殼單薄老舊擱淺破洞已喪失預浮力(脫困須船體鋼板補強),另外船艙內積有少量油料,因米塔颱風預判將侵襲本島,緊急於29日上午11時召開第4次緊急應變會議,結合與會各機關人力物力緊急布放攔油索及吸油棉,避免發生油污外洩造成海域環境污染及漁民損失。 交通部航港局表示,疑似大陸無名幽靈船擱淺在宜蘭大溪漁港外水域後,宜蘭縣林姿妙縣長於29日下午特地趕赴事故現場關心應變作為,航港局向縣長說明:於9月27日8時許獲報後即成立緊急應變小組,並邀集北部地區相關機關(構)於27、28上午10時召開緊急應變會議,惟因北部地區各拖船業受限於海象不佳,無法派出拖船救援。待海氣象好轉於28日協調港勤拖船及亞洲海力公司拖船「冠軍輪」,趕赴漂流現場進行不及拖帶發生擱淺情事,為妥善應處即分別於28、29日於宜蘭大溪漁港社區活動中心,召開擱淺後現場緊急應變會議,並嘗試於28日下午6時及翌(29)日上午6時40分(滿潮時段)施作脫淺作業,並在登輪執行脫淺作業時,發現船艙已座礁破洞進水喪失預浮力而無法進行拖救作業,為因應米塔颱風來襲,航港局於29日上午再邀集相關機關單位召開第4次緊急應變會議,並商議現階段最佳處置,為因應颱風逼近爭取時效,採取先布設吸油棉及攔油索等防止油污外洩措施,並請海巡署及冠軍輪工作小艇協助攔油索布設,並將吸油棉投入機艙完成油污清理,避免颱風期間油污外漏,俟颱風過後,航港局將再邀集相關機關單位召開緊急應變會議,並依據現場情形做進一步評估船體移除處置。

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